Em meio às crescentes tensões migratórias na Europa, um novo acordo firmado entre o primeiro-ministro britânico Keir Starmer e o presidente francês Emmanuel Macron tem gerado repercussões entre os países-membros da União Europeia. A proposta, que prevê a devolução semanal de migrantes da Inglaterra à França, será cuidadosamente analisada por Bruxelas antes de receber qualquer endosso formal.
Abaixo, disponibilizamos a tradução na íntegra do artigo publicado pelo The Guardian, que detalha o conteúdo do pacto e as reações políticas que ele provocou nos bastidores da diplomacia europeia.
| A União Europeia afirmou que irá avaliar o acordo de devolução de migrantes firmado entre Keir Starmer e Emmanuel Macron para verificar se ele está compatível “com o espírito e a letra da lei”.
Enquanto o Reino Unido disse estar confiante de que o acordo será aprovado, um porta-voz da Comissão Europeia afirmou que deseja saber mais sobre a “substância e forma” do acordo antes de manifestar apoio. O acordo foi fechado na quinta-feira entre Reino Unido e França, com o objetivo de conter o fluxo de pequenos barcos que cruzam o Canal da Mancha, por meio de um sistema “um entra, um sai”. Cerca de 50 migrantes por semana serão deportados de volta à França, em troca de que outros migrantes sejam autorizados a solicitar asilo no Reino Unido por rotas seguras e legais, desde que não tenham tentado cruzar o canal em pequenos barcos. Pelo acordo do Brexit, a França é obrigada a consultar a Comissão Europeia sobre o acordo bilateral, porque migração é uma competência da União Europeia. O acordo precisará ser ratificado pela Comissão e pelos Estados-membros da UE, cinco dos quais — Itália, Espanha, Malta, Chipre e Grécia — criticaram o acordo. Steve Peers, professor de direito da UE na Royal Holloway, Universidade de Londres, disse que a Comissão dificilmente poderá desfazer o acordo. “França está consultando, mas mesmo que a Comissão pense que isso viola a lei da UE, ela não pode ordenar que a França não faça isso. A França pode dizer: ‘Interessante, temos uma visão diferente, vamos fazer de qualquer forma’, e então caberia à Comissão processar a França,” explicou. Ele lembrou que há um precedente de processo contra um Estado-membro há cerca de 10 anos, quando vários países assinaram tratados bilaterais de aviação com os EUA. Fora isso, a jurisprudência torna difícil prever o que a Comissão poderia ou faria. Itália, Espanha, Malta, Chipre e Grécia enviaram uma carta conjunta a Bruxelas no mês passado, se opondo ao acordo em um momento em que a UE tenta implementar uma legislação abrangente e unificada sobre asilo e migração. Um diplomata de um dos cinco países signatários disse entender que a França “precisava dar algo ao Reino Unido para satisfazer a opinião pública”, num momento em que toda a UE quer manter o governo britânico comprometido com a defesa e segurança futuras diante da contínua agressão russa. Porém, o diplomata expressou surpresa com o conteúdo do acordo, que começará com a devolução de 50 pessoas por semana — cerca de 1/17 do total médio semanal de chegadas por pequenos barcos este ano. “É difícil entender por que os franceses ultrapassaram os tratados da UE sem entregar algo mais espetacular,” disse. “Queremos ajudar o governo britânico a se engajar com a Europa, isso é prioridade, mas acho difícil ver esse acordo sendo implementado sem problemas, porque os franceses passaram dos limites.” Outras nações consideram o acordo com o Reino Unido como “fumaça e espelhos”, já que a França pode devolver migrantes ao país de chegada conforme as regras de Dublin da UE. Mais de 21 mil migrantes cruzaram o Canal da Mancha em embarcações precárias este ano. Yvette Cooper, secretária do Interior do Reino Unido, disse na sexta-feira que acredita que a Comissão aprovará o projeto-piloto. Mas um porta-voz da Comissão afirmou que será feita uma “avaliação das modalidades concretas dessa cooperação”. “Continuamos trabalhando com França e Reino Unido, assim como com outros Estados-membros da UE, para apoiar soluções compatíveis com o espírito e a letra da legislação europeia,” disse ele. “O que temos agora é um anúncio e um acordo político, em princípio, para um acordo-piloto. “Assim que soubermos mais sobre a substância e a forma do acordo, poderemos dar mais detalhes, mas vamos analisar isso junto com Reino Unido e França e trabalharemos com todas as partes envolvidas.” Muitos detalhes do esquema ainda são incertos, como quantas pessoas serão devolvidas, como serão escolhidas e quando o programa começará. Em entrevista à rádio LBC na sexta, Cooper disse não esperar atrasos no lançamento por oposição da Europa, apesar da preocupação de países mediterrâneos sobre a possibilidade de requerentes de asilo devolvidos retornarem ao sul da Europa. “Temos conversado com os comissários da UE,” disse. “Também temos falado com outros ministros do Interior e governos europeus durante todo esse processo. “O ministro do Interior francês e eu estamos em contato desde outubro do ano passado para desenvolver isso, e os comissários da UE têm sido muito favoráveis. Por isso projetamos isso para funcionar não só para Reino Unido e França, mas para atender às preocupações de todos.” Questionada sobre a confiança na aprovação da UE, ela respondeu: “Como trabalhamos nisso o tempo todo, esperamos que a Comissão Europeia continue a apoiar.” Nem Cooper nem Starmer negaram que o piloto inicialmente valerá para 50 pessoas por semana — cerca de 6% do total médio semanal. Cooper afirmou: “Não estamos fixando números finais, nem para o piloto nem para fases futuras.” Chris Philp, secretário do Interior da oposição, disse: “Os números serão minúsculos. Permitiremos que 94% dos imigrantes ilegais permaneçam no Reino Unido, o que não constitui nenhum tipo de dissuasão.” Fonte: Mason, Rowena; O’Carroll, Lisa; Stacey, Kiran. “EU to assess legality of UK-France migrant return deal before expressing support”. The Guardian, 11 Jul 2025. Disponível em: https://www.theguardian.com |











